Дакар-2022. Четвёртый этап

Позади 4-й спецучасток легендарного авто- мото-марафона. Самый протяжённый в программе нынешнего Дакара — 465 км бездорожья. А всего, с учётом лиазона, участники гонки проехали более 700 км от посёлка аэропорта Аль-Кайсума до столицы Саудовской Аравии города Эр-Рияд.

Маршрут пролегал с севера на юг и в основном по гористым пространствам плато Неджд, и если обширных песчаных дюн сегодня не было, но без песка в Аравии не бывает. И маленькие дюнки, если можно их так называть, перемежались с каменистыми перекатами, были крутыми и частенько заканчивались обрывами!

В итоге более 10 машин перевернулись, но хорошо, что все живы, гонщики получили травмы, на финише отправились к врачам, надеемся без последствий для здоровья. Фантастический переворот совершил литовский экипаж Бенедиктаса Ванагаса. Три оборота через нос и боком и приземление на колёса — сход с дистанции и 30 часов штрафа!

Для российских гонщиков 4-й этап стал, что называется, «фифти-фифти» — и успехи, и потери! Самая неприятное — это поломка машины Павла Лебедева. Это класс прототипов. Более трёх часов потерял экипаж на ремонте, и, по всей видимости, утрачивает шансы на пьедестал почёта, к которому до сих пор шёл стабильно. Дают бой в этом же классе прототипов наши мастера Борис Гадасин и Андрей Новиков, которых поддерживает с тыла осторожная Мария Опарина: посмотрим что получится в итоге, ведь пока ещё только треть гонки пройдена.

Верно оценив опасность мелких крутых перекатов очень грамотно провёл сегодняшний спецучасток наш лидер класса багги Сергей Карякин, возвращающий себе позиции в топе своего класса. Предельное внимание, ни одной ошибки и экипаж Карякина сегодня 6-й, а в общем зачёте вернулся в первую десятку.

Новичок Дакара российский квадроциклист Александр Максимов сегодня не оставил шансов никому из соперников и уверенно выиграл сверхдлинный спецучасток. Мы уже собрались было открывать шампанское в его честь, как всё испортили нам организаторы ралли-рейда. Нашли у нашего гонщика какой-то изъян и дали ему штраф 4 минуты, только чтобы новичок из России не был первым. Более чем подозрительная придирчивость организаторов к нашему квадроциклисту, надо сказать!

Досадная неудача у одного из КАМАЗов, у экипажа Андрея Каргинова — поломка коробки передач. Она автоматическая и уже в первой части сегодняшней дистанции начала сама выключаться, а на заключительно участке, когда маршрут пролегал по руслам рек, машина попала в зыбкое место и выбраться уже не удалось. Больше часа простояли наши гонщики, мимо пролетали соперники, но один из грузовиков остановился. Это был литовский экипаж номер 529 на Татре. Пилот Вайдотас Пашкевичюс и его штурман и механик Славомир Волков и Томас Гузаускас организовали буксир и вытащили КАМАЗ Андрея Каргинова из жидкой зыби. Благодарим литовский экипаж за помощь, и отметим, что несмотря на потерю времени, экипаж Вайдотаса Пашкевичюса вошёл в первую десятку на финише 4-го этапа!

В целом же команда КАМАЗовцев снова показала класс и весь пьедестал почёта сегодня традиционно российский. Победа Эдуарда Николаева, далее расположились Антон Шибалов и Дмитрий Сотников. Это был подарок гонщиков руководителю команды «КАМАЗ-мастер», семикратному победителю «Дакара», заслуженному тренеру России Владимиру Чагину. Сегодня [5 января] у него День рождения! Наша редакция присоединяется к поздравлениям. Владимир Геннадьевич, с Днём рождения! Вашим опытом, трудом, настоящим горением совершаются сегодняшние успехи главной гоночной команды России — это ли для мастера автоспорта не настоящее счастье! Крепкого вам здоровья и новых побед вашим ученикам!